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中越国际通道弥蒙铁路最长隧道顺利贯通

发布时间:2021-07-03发布人:亚愽体育app浏览: 42671 次
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1月14日,央视中铁昆明局集团记者获悉,作为中越国际走廊重要组成部分的云南弥勒蒙自铁路最长隧道中韶隧道顺利竣工,为全线贯通奠定基础。全线如期通车。

中韶隧道位于云南省弥勒与开元之间。隧道全长4062米,其中暗隧道长3990米,露天隧道长72米,最大埋深132米,最小埋深0.3米。隧道岩溶强烈,地表岩溶洼地、岩溶沟壑等岩溶形态致密,围岩破碎,稳定性差。

此外,隧道穿过村庄,靠近高速公路,安全风险大,施工难度大。“专注于敏感环境。

隧道施工过程中采取“短进尺、弱爆破、强支护”等措施,配备凿岩机、拼拱机等5台先进工装设备,科学组织、合理布置。狠抓关键工序的管理和施工,在保证安全和质量的同时,大幅度提高施工效率,克服埋藏浅、地表沉降大、初期支护变形大等施工难题,确保隧道如期完工。”。

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十二局米盟铁路项目部总工程师牛瑞良说。据中铁昆明局集团有限公司迷蒙铁路段总工程师彭发新介绍,迷蒙铁路是我国推进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点工程。目前,超过8000bui。

er 每天都在加紧工作。开展隧道开挖架桥工作,全线建设形势喜人。路基土石方完成95%,隧道、桥梁工程分别完成86%和93%。米蒙铁路北起云贵铁路弥勒站,南经弥勒市、开元市,止于红河州首府蒙自市。

主线长约107公里,设计客运列车时速目标值为250公里。与昆明至河口铁路相连的中越国际走廊于2018年12月开工建设,通车后2小时内可到达昆明至蒙自。

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它将成为云南中部和东南部两大城市群之间的便捷客运通道,有助于加快这一进程。推进沿线城镇化建设,开发旅游资源,助力民族地区脱贫攻坚。

推动云南成为我国辐射南亚东南亚的中心。提供强大的能力支持。央视总部记者 刘文杰 编辑:白佳宜。


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